工业VOC废气的处理方法

随着我国社会经济的发展，我国的工业进入了一个全新的发展。在工业生产过程中，有时会产生大量的气体，对大气造成的污染。雾霆天气在很大程度上是由于工业废气造成的。加强对废气处理的研究，对保护环境，提高工业可持续发展具有   重要的意义。汽车涂装的挑战来源于法规约束、用户压力和企业生存发展需要，承担社会责任、满足用户需求、减少资源消耗是驱使涂装技术进步的动力。汽车水性中涂、面漆及高固体分涂料正在加速普及，VOC排放   达到目前苛刻的标准以内；紧凑工艺、节能装备技术的应用大幅度提高了涂装生产效率，降低了资源消耗；提高涂装资源效率，降低运营成本，满足用户的个性化需求，已经成为涂装及其相关行业的共识和今后汽车涂装技术发展的趋势。
　　VOC是具有挥发性质的化合物的总称，在工业生产过程中，一般用VOC作为溶剂，在使用过后，其挥发到空气中，对环境具有很大的危害。目前，VOC主要用于印刷、石油化工、烤漆等，是工业上重要的原材料。
　　基于化学物质方面，VOC在工业中的运用，以卤代烃、脂肪化合物以及芳香化合物为主，这些化合物作为溶剂，在使用后会挥发到大气中，给大气环境造成的危害。同时，如果人体呼吸遇到此类污染气体，对人体健康造成的影响也是巨大的。例如，苯是常见的工业溶剂，容易被人类皮肤吸收，同时其挥发性也容易通过人体呼吸道进入人体，能够让人慢性中毒。此类化合物进入人体后，会对神经造成影响，容易让人提的神经系统受到损伤，还会对人体的造血细胞、器官等造成影响，严重情况会患上败血症、出血症等。经过氧化反应，一些挥发性的化合物能够与人体中的生物体发生反应，容易造成肝功能硬化，对人体骨骼发育也影响颇大，有时还可能诱发贫血症状。可见，VOC废气具有很大额危害，我们   加以控制，这样不利于环境保护，同时对保护我们人类自身健康也具有现实的意义。
　　目前，对于VOC废气的处理方法有很多，具体包括变压吸附法、热破坏法、净化技术以及氧化处理等。
　　1、变压吸附分离与净化技术
　　气体组分能够在固体材料上吸附，变压吸附分离与净化技术正是根据这一特性，使用的废气分离与净化装置，气体在装置中，其压力会发生   的变化，而压力的变化正是废气处理的主要动力。该技术采用物理法实现对VOC废气的处理与净化，其主要的材料为沸石分子筛。该材料具有吸附量大以及吸附选择性两个方面的优越性。在   压力下，沸石分子筛能够将废气中的成分的吸附，同时将剩余的气体输送到下一个环节中。沸石分子筛在吸附分子后，通过   的工序进行转化，了吸附剂   能力，可以重新投入到使用中。这个过程循环，能够实现对VOC废气的净化效果。
　　随着我国工业技术的发展，该项技术逐渐应用其中，在气体分离方面具有的效果。同时，该项技术花费的成本较低、能源消耗量少、操作简单，能够减少对环境的污染，具有广阔的市场前景。
　　2、热破坏法
　　热破坏发主要是对VOC废气进行直接或辅助燃烧，或者是利用催化剂，废气化学反应进行，其目的在于降低废气中物的含量，降低废气的危害程度。
　　在浓度较低的VOC废气中，热破坏法具有良好的效果，一般来说，将热破坏法分为直接燃烧以及催化燃烧两种方式。采用直接燃烧的方式，能够达到的处理率；利用催化剂加速化学反应的方式，能够减少费时，提高处理的效率。目前一般使用金属或金属盐作为催化剂，相关方面的技术也相对成熟，但是这些金属成本过高。我国近年来一直在研究利用非贵金属作为催化剂的工作，已经取得了良好的进展。
　　将催化剂作为载体，的催化处理VOC废气，能够提升催化活性以及稳定性。
　　3、生物处理法
　　基于处理的原理来说，所谓的生物处理法，主要是利用微生物生理特点与过程，将VOC废气中的物质的转化为无机物，转化成的无机物主要包括水、CO2等。相对于其他处理方式来说，生物处理法是一种的方式。
　　一套完整的生物处理法包括三个步骤：一是，VOC废气中的污染物溶于水中，的溶解；二是，当液态浓度较低时，液膜中的物会逐渐的进行扩散，终扩散到生物膜中，从而将生物膜中吸附的微生物吸收，三是，VOC废气中的废气被微生物吸收后，通过微生物自身的生理过程，会逐渐被降解与转化，转化为简单的无机物。
　　4、吸附法
　　对于高通量、低浓度的VOC废气来说，一般采用活性炭净化设备吸附法处理。这种处理方式在我国工业生产中已经相对成熟，处理，同时能源消耗相对较少，能够将废气中的气体   净化。经过来的实践证明，吸附法在处理VOC废气中具有显著的效果，值得大力推广。
　　然而，采用吸附法处理VOC废气也存在   的缺陷。   先，这种处理方式需要大体积的设备，同时处理的工艺相对繁杂；其次，如果废气中存在大量的杂质，工作人员在处理中可能会存在中毒的危险。因此，在采用这种处理方式时，还需要选择好的吸附剂，加强对活性炭的利用，而细孔结构的活性炭效果好，具有   强的吸附能力。值得注意的是，如果将活性炭用臭氧或氧化铁进行处理，其吸附能力会增强，在处理VOC废气过程中也会   加   ，处理效果也   佳。
　　5、冷凝回收法
　　基于不同的温度条件，物具有不同的饱和度。利用这一特性，采用冷凝回收的方式，通过改变(提升、降低)系统的压力，将VOC废气中的物质通过冷凝的方式提炼出来，这样能够实现对VOC废气的净化处理。采用这种净化处理的方式，能够提高净化的纯度，但是其操作难度相对较大，在常温环境中一般不能够利用冷却水实现，还需要利用冷凝水降温过程，无疑会增加工作的成本。相对于其他的处理方式来说，冷凝回收法主要是对温度较低、浓度较大的VOC废气的处理。
　　6、液体吸收法
　　所谓的液体吸收法，主要是将VOC废气与吸收剂充分接触，从而使吸收剂将废气中的分子吸收，起到净化废气的作用。采用这种处理方式，其实质上是一种物理化学反应，吸收剂吸收废气中的分子后，利用解析法，除去吸附在吸收剂中的分子，还能够实现对吸收剂的重复利用。
　　如果从作用原理上来说，可以将液体吸收法氛围物理方法以及化学方法两类。物理方法主要是利用物质相溶性原理，将水作为吸收剂，的吸收VOC废气中的物质。但是，在VOC废气中物质里，还有很多不溶于水的物质，例如苯，还需要利用化学方式进行处理，采用化学溶剂，将废气和化学溶剂充分接触，产生化学反应，去除其中的物质。
　　7、等离子体法
　　这种方式的原理在于，利用NS级的高压脉冲点晕进行放电，在常温常压环境中，能够获得非平衡等离子体，等离子体包括氧离子、氢氧离子、   电子等，能够的氧化与降解VOC废气中的分子，然后将其转化为物质，实现对VOC废气的处理与净化。
　　通过上述分析可知，随着我国工业产业的发展，给我国国民经济增长做出了巨大的贡献。然而，在工业生产中，会排出一些VOC废气，如果不能对其进行的净化降解处理，会给环境造成严重的破坏，还有可能对周边人群的生命   造成损害。现阶段，我国VOC废气主要的处理方式包括吸附法、热破坏法、冷凝回收法、等离子体法、吸附法、液体吸收法等，这些处理方式各有优劣，还需要工业企业根据自身的实际情况，根据废气成分等，选择好的处理方式，为我国环境保护贡献自己的力量。
　　经过20的工业应用和技术进步，汽车车身涂装水性化已经成为主流，材料和工艺已经成熟，在欧、美、日及中国新涂装线建设中，正在普及。针对成本、能耗和温室气体排放的问题，通过材料、工艺及设备等方面的，了相当程度的，甚至已不再是问题了。
　　应用硅烷/错盐前处理材料、无铅、高泳透力、高平滑性阴极电泳涂料、自泳涂料、粉末涂料、水性/高固体分中涂、水性/高固体分底色、高固体分清漆、水性修补涂料等一系列材料，可在满足越来越高的质量要求的前提下，   结束涂装排放大量重金属和挥发物的历史，实现革命性的跨越。由于原有涂装线条件、涂装材料的供应、涂装生产控制技术的匹配及涂装成本等因素的制约，环境友好型中涂和面漆的普及过程在过去十几年中相对较缓慢。随着节能的应用，加快了汽车涂装少无公害的发展进程。在欧美，新建涂装线几乎全部水性化，涂装车间的VOC排放可低于法规要求；亚洲(包括中国)近年来普及水性涂料的进程也在加快；在北美，通过高固体分溶剂型涂料的应用，老旧涂装线的VOC排放也可达到法规要求，福特公司在推广应用溶剂型高固体分涂料。